抓鬥在進行(háng)使用的過程(cheng)中常見的故(gù)障就是磨料(liào)磨損，根據其(qí)相關數據分(fen)析可以發現(xian)其抓鬥的失(shī)效形式中，抓(zhuā)鬥由于梢抽(chōu)磨損而喪失(shi)其工作性能(neng)的約占40%左右(yòu)，由于其鬥體(ti)刃磨損而喪(sang)失工作性能(neng)的約占30%。
  抓鬥(dòu)的使用是常(cháng)頻繁的，加上(shang)其操作司機(ji)的操作👄水平(píng)🏃🏻‍♂️有限，抓鬥的(de)故障率是很(hen)高的，因此在(zai)日常的點檢(jian)過程中需要(yào)加強這些部(bu)位的檢查，同(tong)時也要做好(hǎo)這👅些部位的(de)保養工作。
爲(wèi)了能夠更好(hao)的管理抓鬥(dòu)，這樣才能保(bao)障其生産😘以(yi)及确保其安(ān)全，有效的根(gēn)據設計以及(ji)抓鬥的使💚用(yòng)，設🎯備的維護(hù)以及修理的(de)人員組成情(qing)況，其工作💔範(fan)圍以🏃及工作(zuo)程序。
  抓鬥在(zai)進行使用時(shí)其值班長每(měi)天需要及時(shí)的安🌐排抓鬥(dou)進行加油，每(mei)周一以及四(sì)安排抓鬥上(shàng)承梁部分加(jiā)油，要是有比(bǐ)較特殊的情(qing)況，較多允許(xǔ)順延一天，然(rán)👈後有效😄的将(jiang)其情況記錄(lu)在值班日志(zhì)上。
  抓鬥在加(jia)油時需要達(dá)到其标準，這(zhè)樣可以在一(yī)定程👄度🐪上保(bao)證💰其潤滑的(de)充分，要是加(jiā)油加不進需(xū)要及時♉的進(jìn)行記錄，并有(you)效🌈的回報給(gei)點檢人員或(huò)者是主管的(de)技術人員，要(yào)求在運行日(ri)志☎️上做好每(mei)次加油情況(kuàng)🔞記錄。
  抓鬥的(de)司機在加油(you)時需要主動(dòng)接受加油監(jiān)督員的意見(jiàn)，司機在進行(háng)操作的過程(cheng)中需要有效(xiào)的避免其抓(zhuā)鬥擦碰✏️船艙(cang)等事故的發(fa)生，杜絕因爲(wei)操作🥵方法錯(cuò)誤而導緻其(qí)類似事件㊙️發(fā)生。